1. L’ajust entre l’anell exterior del rodament de la bola i el forat de muntatge és un ajust de transició (no una interferència en forma), i es recomana triar φxxk7/h6
2. L’ajust entre l’anell interior del rodament de la bola i l’eix és un ajustament de transició (no s’adapta a la interferència), i es recomana triar φxxh7/k6
3. El valor específic ha de ser segons la mida bàsica
4. El muntatge de la transició s’ajusta és utilitzar un martell de fusta per al conjunt de percussió o el muntatge de pressió estàtica
5. L’extrem de la barra de cargol ha d’estar equipat amb un rodament de corró i la part de la barra llisa de la barra de cargol s’instal·la al forat interior del coixinet, de manera que la part de la vareta llisa de la barra de cargol es processa segons φxk6
.
7. Et preocupa si el rodament causarà danys a la barra de cargol? No, el final de la barra de cargol general està fabricat amb una vareta llisa, especialment utilitzada per instal·lar el coixinet
8. Es recomana trobar un enginyer mecànic per ajudar amb el disseny, que és molt important
9. Cargoleu la femella al cargol, aferreu la femella o la femella a sobre i deixeu que la femella s’estressi quan truqueu al suport del muntatge
10. De fet, el cargol no és tan fràgil, és a dir, es colpeja directament a l’extrem de l’eix del cargol, sempre que sigui colpejat i no es desviï, encara es pot resistir la força del rodament.
11. Per a l’ajust entre el forat i l’eix de l’eix, s’hauria de seleccionar l’ajust del sistema de forat base, perquè: en el disseny, generalment considerem el coixinet com a part estàndard, és a dir, el forat del coixinet s’ha de considerar com un punt de referència i l’eix s’hauria de canviar en conseqüència, i φxxh7/k6 està format del forat de base, φxxH7 L’ajustament de l’eix.
