Els coixinets de corrons d’empenta tenen una gran capacitat de càrrega

Els coixinets de corrons d’empenta s’utilitzen per suportar càrregues combinades axials i radials principalment sota càrrega axial, però la càrrega radial no ha de superar el 55% de la càrrega axial. En comparació amb altres coixinets de corrons d’empenta, aquest tipus de rodament té un coeficient de fricció inferior, una velocitat més elevada i un rendiment d’auto-alineació.
Els coixinets de corrons cilíndrics d’empenta i els coixinets de corrons cònics d’empenta són adequats per a aplicacions de baixa velocitat, i la velocitat dels coixinets de corrons cònics d’empenta és lleugerament superior a la dels coixinets de corrons cilíndriques d’empenta. Els coixinets de corrons cilíndrics d’empenta són coixinets separables, que només poden suportar una càrrega axial i un impacte lleuger, i poden limitar el desplaçament axial de l’eix (o la closca) en una direcció, de manera que es poden utilitzar per a un posicionament axial unidireccional. Però la seva capacitat de transport és molt més gran que la dels coixinets de boles d’empenta. Quan els rodets estan rodant, a causa de les diferents velocitats lineals als dos extrems dels rodets, els rodets es llisquen inevitablement a la pista de l'anell. Per tant, la velocitat límit d’aquest tipus de rodament és inferior a la dels coixinets de boles d’empenta, i normalment només és adequada per a un funcionament de baixa velocitat.
Els coixinets de corrons cilíndrics d’empenta del disseny estàndard utilitzen gàbies sòlides de metall elaborades en cotxe i també es poden utilitzar gàbies d’altres tipus o materials segons els requisits de l’usuari. Els coixinets de corrons cònics d’empenta només poden suportar una càrrega axial unidireccional i pot limitar el desplaçament axial unidireccional del rodament, de manera que es poden utilitzar per a un posicionament axial unidireccional. En comparació amb els coixinets de corrons cilíndrics d’empenta, té una capacitat de càrrega més gran i un relliscament relatiu més petit, però una velocitat de límit inferior. Els coixinets de corrons cilíndrics d’empenta s’utilitzen principalment en màquines-eina de gran resistència, caixes de canvis marines d’alta potència, plataformes de perforació d’oli, motors verticals i altres maquinàries.